型号:TMH0.1,TMH0.3,TMH0.6,TMH2A,TMH2B,TMH3,TMH3.2,TMH4,TMH8,TMH18,活塞式气动马达
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TMH0.1,TMH0.3,TMH0.6,TMH2A,TMH2B,TMH3,TMH3.2,TMH4,TMH8,TMH18,活塞式气动马达
2014-09-28 08:18 浏览:1928
详细信息
TMH0.1,TMH0.3,TMH0.6,TMH2A,TMH2B,TMH3,TMH3.2,TMH4,TMH8,TMH18,活塞式气动马达
一、简介
活塞式气动马达是以压缩空气为介质,把压缩空气的压力能转变成旋转机械能的一种动力装置。压缩空气从气动马达的进气口进入配气系统，按相位依次向气缸供气，气体在气缸内膨胀作功，推动活塞作往复运动，并带动连杆和曲轴，使曲轴作旋转运动，输出功率。
与叶片式气动马达相比较，虽然单位功率的体积和重量较大，结构较复杂，转速较低，但是它启动扭矩大，低速性能良好，寿命也较长。同时它一样具有防火、防潮、防爆、耐高温，过载自动停车，可带负载启动等一系列优点，故除了叶片式气马达外，活塞式气马达也被广泛的应用于各行各业。
二、技术参数
|
型号
Model
|
额定功率
Power
KW
|
工作气压
pressure
Mpa
|
额定转速
pressure
r/min
|
扭距
Torque
N.m
|
重量
Weight
Kg
|
耗气量
Air
consumption
m3/min
|
|
TMH0.1
|
0.1
|
0.5至0.7
|
1100
|
0.87
|
1.9
|
0.18
|
|
TMH0.3
|
0.3
|
0.5至0.7
|
900
|
3.18
|
3
|
0.32
|
|
TMH0.6
|
0.56
|
0.5至0.7
|
520
|
10.3
|
7
|
0.85
|
|
TMH2A
|
2.2
|
0.5至0.7
|
1050
|
20
|
28
|
3
|
|
TMH2B
|
2.2
|
0.5至0.7
|
1050
|
20
|
28
|
3
|
|
TMH3
|
3
|
0.5至0.7
|
2800
|
10.2
|
20
|
3.6
|
|
TMH3.2
|
3.2
|
0.5至0.7
|
1000
|
30.5
|
47
|
3.84
|
|
TMH4
|
4
|
0.5至0.7
|
2000
|
19.1
|
27
|
5.4
|
|
TMH8
|
7.7
|
0.5至0.7
|
650
|
113.1
|
89
|
9.6
|
|
TMH18
|
18.4
|
0.5至0.7
|
600
|
292.9
|
220
|
21.6
|
三、使用保养与维修
1.使用的压缩空气必须经过过滤，保持清洁、干燥。
2.润滑油必须随压缩空气进入气马达（每秒至少二滴油），要求安装油雾器。
3.使用三个月后，应拆开清洗一次，并更换已损零件。
4.气马达长期存放后，不能带负荷启动，应在有润滑的条件下以0.1Mpa的气压进行30秒钟的空转。
常见故障与排除见下表：
| 现象 | 原因 | 处理方法 |
| 输出转速不足，功率不足 | 1.配气阀装反 | 1.重装 |
| 2.气缸、活塞环磨损 | 2.更换零件 | |
| 3.气压低 | 3.调整压力 | |
| 4.进气管路及附件通径过小,严重截流或堵塞 | 4.检查管路及其附件，保证通径满足表三的要求 | |
| 5.排气不畅 | 5.检查主、副排气管路保证排气管路通径大小进气管路通径 | |
| 耗气量增大 | 1.气缸、活塞环、阀套磨损 |
1.更换零件
|
| 2.管路系统漏气 | 2.检修气路 | |
| 运行中突然减速或不转 | 1.润滑不良 | 1.加油 |
| 2.配气阀卡死，烧伤 | 2.换件 | |
| 3.曲轴、连杆、轴承损坏 | 3.换件 | |
| 4.气缸螺钉松动 | 4.拧紧 | |
| 5.配气阀堵塞脱焊 | 5.重焊 |
