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CCT5,叉车操纵阀
CCT5,叉车操纵阀主要特点其中采用电液控制,有利于操纵的集成及操纵向机电一体化方向发展。结构紧凑,集约化程度高。换向性能好,
DCCT6,叉车操纵阀
DCCT6,叉车操纵阀主要特点采用电液控制,有利于操纵的集成及操纵向机电一体化方向发展。结构紧凑,集约化程度高。换向性能好,定
XF-B6,限位阀
XF-B6,限位阀主要特点该阀是用来限制转向位置的一种液压阀,安装在转向器与流量放大阀之间的先导油路中,当转向至一定角度后,该
SF8,压力选择阀
SF8,压力选择阀主要特点先导控制液压元件,装设在先导油路内,用于向先导阀送入先导油。定值减压阀原理。单向阀组外连接有三种形
DJS2,先导阀
DJS2,先导阀主要参数递进式精控操作,操作灵敏。手柄操作力小。第5个控制油口可用于辅助功能(如浮动位置控制)。结构紧凑,便于
2TH6L06,先导阀
2TH6L06,先导阀主要特点该液压先导控制阀采用直动式减压工作原理,进行比例先导控制,具有操纵轻便、控制灵敏、工作可靠、安装维
4THF5,先导阀
4THF5,先导阀主要特点采用递进式精控操作,操作灵敏。手柄上的操作力小。符合人机工程学的手柄,可根据用户需要,配以各种类型的
4TH6Y06X06,先导阀
4TH6Y06X06,先导阀主要特点该液压先导控制阀采用差动式减压阀的工作原理, 具有通油能力强、控制压力等级高、操作轻便、工作可靠
4TH6U06,先导阀
4TH6U06,先导阀主要特点该液压先导控制阀采用直动式减压阀的工作原理,适用于对挖掘机、装载机等各类工种机械中液动换向阀。进行
GLP20,优先阀
GLP20,优先阀主要特点用于负荷传感型转向器,结合与变量泵,可组成节能液压系统。在规定的压力流量下,确保转向回路的液压油供应
PDV25,优先卸荷阀
PDV25,优先卸荷阀主要特点该阀与负荷敏感转向器配套使用。具有与压力无关的优先型,无转向时转向泵来油合流至工作系统并提供给其
SXH25,卸载阀
SXH25,卸载阀主要特点该阀优先供应转向系统外,它还可以使转向系统多余的油合流到工作系统,以满足低压大流量及高压小流量的作业
YSF25,转向控制阀
YSF25,转向控制阀主要特点该阀与负荷敏感转向器配套使用。具有与压力无关的优先型,无转向时转向泵来油合流至工作系统并提供给其
ZLF25,流量放大阀
ZLF25,流量放大阀主要特点结构紧凑,转向灵活可靠。操作平稳轻便,可减少机械冲击。低压小流量控制高压大流量,减轻操作强度。采
ZLF25A,流量放大阀
ZLF25A,流量放大阀主要特点结构紧凑,转向灵活可靠。操作平稳轻便,可减少机械冲击。低压小流量控制高压大流量,减轻操作强度。采
6WG180F,电液变速操纵阀
6WG180F,电液变速操纵阀主要特点结构紧凑,集约化程度高。该产品采用电液操纵,有利于操纵的集成及操纵向电气化方向发展。操纵轻
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