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NN60C-60,NN60C-80,NN60C-100,NN60C-150,NN60C-200,
NN60C型步进电机/伺服电机/直流电机系列精密减速器，采用行星传动原理设计，具有高精度、高刚性、高负载、高效率、低惯性、低振动、低噪音、低温升等特点,可适配于各种伺服电机及步进电机。广泛用于冶金、矿山、起重、运输、建筑、化工、纺织、印染、制药、食品环保等行业。
产品特性：
高刚性，齿轮采用合金钢氮化硬齿面，具有优越的抗磨损性
和耐冲击性；
传递扭矩大，啮**用多齿啮合，额定输出扭矩(见表格)；
传动效率高（>=90%），传动功率大，径向承载能力高，
实现单级系列传动；
高压压铸铝合金机壳，采取新的加工工艺，提高了工件精
度。 并经阳极氧化处理，增强环境耐受性、耐腐蚀性，
减少重量，增强热传导性，降低内部温升，减少发热；
速比范围：速比5～10000，使应用设计达到最佳的转矩与转速匹配；
回差间隙小，传递精度高；
密封设计良好，全部使用润滑脂润滑，不泄漏，免保养；
安装简便，同轴输出，标准法兰定位，适用于任何厂商和形式的电机；
结构紧凑，体积小，在现有同型号减速器中为最小；
噪音低，< 60分贝；寿命长，>20000小时；
性价比高，同精度条件下，价格最低；
- 一，安装及外型尺寸
| 型 号 | ||
|
型号/Type |
NN60C |
|
|
B |
法兰宽/Flange length |
65×65 |
|
B1 |
输出键宽/output key width |
5 |
|
H1 |
输出轴轴高/output shaft root |
16 |
|
M1 |
输出安装螺纹/mounthing thread X depth |
M5×12 |
|
M2 |
输入安装螺纹/mounthing thread X depth |
M5×12 |
|
D1 |
输出安装孔分布圆/ Flange holes circle |
50 |
|
D2 |
输出轴直径/output shaft diameter |
14 |
|
D3 |
输出定位止口直径/ output diameter |
40 |
|
D4 |
输入孔直径/input pinion |
14 |
|
D5 |
输入定位止口直径/ input center bore for motor |
50 |
|
D6 |
电机安装孔分布圆/hole circle |
70 |
|
L1 |
键长/key length |
25 |
|
L2 |
键到轴端距离/distance form shaft end |
2.5 |
|
L3 |
输出定位止口厚度/output location depth |
3 |
|
L4 |
电机定位深度/motor location depth |
3.5 |
|
L5 |
输入电机轴长/motor shaft length |
30 |
|
L6 |
输出轴长(自端面)/shaft length form output |
35 |
|
L7 |
躯体长/body length |
110 |
|
L8 |
减速器总长/overall length |
145 |
|
L9 |
输出轴长(自定位圆)/shaft length form spigot |
30 |
b,各型号减速器输入输出的安装及连接尺寸均可根据用户要求定制。
二，基本技术参数
| 型 号 |
NN60C |
减速比/Ratio |
|
额定输出扭矩 N.m |
30 |
5 |
|
35 |
7 |
|
|
35 |
8 |
|
|
35 |
9 |
|
|
35 |
10 |
|
|
45 |
15 |
|
|
45 |
20 |
|
|
45 |
30 |
|
|
60 |
40 |
|
|
60 |
60 |
|
|
80 |
80 |
|
|
80 |
100 |
|
|
80 |
150 |
|
|
80 |
200 |
|
| 极限扭矩 | 1.5～2倍的额定输出扭矩 | |
| 产品型号 | NN60C | ||
| 最大径向力 | N | 480 | |
| 最大轴向力 | N | 310 | |
| 满载效率 | % | >90% | |
| 平均寿命 | h | >20000(h) | |
| 重 量 | Kg | 1.5 | |
| 回 差（精密/超精密） | Arcmin | ≤12/5 | |
| 噪 音 | dB(A) | ≤60 | |
| 最大输入速度 | Min-1 | 5000 | |
| 额定输入速度 | Min-1 | 3000 | |
| 扭转刚度 | N.m/Arcmin | 2.5 | |
| 旋转方向 | 与输入相反 | ||
| 润 滑 | 免维护 | ||
| 防护等级 | IP55 | ||
| 安装方向 | 任意 | ||
